日據中期 縱貫線在桃園有著劇烈的路線變更
老楊梅的北邊設立了楊梅新火車站
大成路 成為火車站與楊梅老城的主要幹道
也成為楊梅的新興商業區....都在80年前的今天
劉銘傳為台灣興建了台北到新竹之間的鐵路
隨著政權更迭 日本人認為路線太不安全
所以計畫更改許多路線(1929)
楊梅地區的舊鐵道路線及舊車站
都位在老楊梅的東南邊
而路線變更後 設在北邊一公里處
由下圖衛星圖與美軍1945年地圖得知
北邊新城區較為方正 南邊則多曲折有機的街道
由於有藍圖的實施都市計畫
再加上默契
至今仍能看見當時的騎樓空間
再搭配一些老街屋的結構
更能想像當時楊梅新街繁榮的景況
由於大成路是1930年後的產物
加上楊梅的發展力道不如大城市
因此街屋的精緻度與數量並不成熟
大部分都是簡單紅磚
或鋼筋水泥的二層街屋 應該都是二戰之後的建築
大成路有一座可代表楊梅繁榮的建築-楊梅座
身為楊梅唯一的戲院 如今已成為銀行建築
大成路上現存很多二層樓街屋
但素質參差不齊
有九棟街屋最值得一提
街屋1.2.3號的立面
大成路 街屋1號
保存狀況★★★
利用狀況★★★
破爛的廣告布 遮不住她美麗的容顏
大成路 街屋2號 合宋源
保存狀況★★★
利用狀況★★★
此可說是楊梅色彩最豐富的山牆
大成路 街屋3號
保存狀況★★★
利用狀況★★★
大成路 街屋4號
保存狀況★★★
利用狀況★★★
大成路 街屋5號
保存狀況★★
利用狀況★★★
大成路 街屋6號
保存狀況★★★
利用狀況★★★
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大成路 街屋7號
保存狀況★★★
利用狀況★★★
女兒牆非常精緻
大成路 街屋8號
保存狀況★★★
利用狀況★★★
楊梅唯一一間大面寬的街屋
三連棟的街屋加上高大的山牆 非常氣派
花草 漩渦等巴洛克裝飾元素
兩側的街屋女兒牆則較為平實
大成路 街屋9號
保存狀況★★★★
利用狀況★★★★
女兒牆的石雕令人驚奇
竹林與神獸?
松樹與鳳凰?
9號街屋左側有間大賣場
幾年前曾是二連棟的紅磚街屋
女兒牆上精緻的浮雕 如今都已不復存
