斗南車站完工於日治末期的1945年3月
是日本人為台灣興建的最後一座車站
半年多後日本便戰敗被迫離開台灣
當初絕沒有想到 會突然離開這片土地
才會在如此缺乏資源的戰爭時期 興建一座偌大的車站
□ 等級: 雲林縣歷史建築
□ 產權: 公有
□ 完工: 1945.3
□ 結構: 磚造
□ 風格: 西式
□ 用途: 運輸
----------------------【歷史】----------------------
1903年 此處設立了他里霧驛
1920年改名他里霧為"斗南"
目前的站體為第二代建築
完工於1945年3月
下圖為第一代車站主體 是標準常見的木造場站
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| 第一代他里霧驛 |
----------------------【格局】----------------------
車站順應著縱貫線 座東南朝西北
前方目前為一座規模超大的廣場
但當初是有另一座車站設置於此 便是糖鐵斗南車站
或稱大日本製糖株式會社他里霧停車場(五分車站)
目前仍有小火車 標誌出當時的原始位置
2020年 第二代車站退休 改由第三代車站承接功能
第三代車站南邊則有南向廣場與糖鐵遺跡
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| 目前仍有小火車 標誌出當時糖鐵車站原始位置 |
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| 選自https://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Event&id=629797 |
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| 選自https://www.facebook.com/groups/clock82123/posts/3801718996615000/ |
----------------------【設計】----------------------
斗南車站建設於日治末期 完工於1945年3月
半年多後 日本便戰敗離開台灣
當初絕沒有想到 會突然離開這片土地
才會在如此缺乏資源的戰爭時期 興建一座偌大的車站
由於戰略物資如水泥的匱乏
因此車站以磚造為主 搭配木製屋頂
外牆以石灰土壁粉刷
加上檜木通風窗、洗石子柱列
以及前後兩側日式風雨走廊
整體外觀極為簡約
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| 車站主體為長形量體 屋頂為四坡水 |
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| 整體外觀極為簡約 |
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| 四周再以簷廊形成半戶外廊道空間 |
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由於戰況吃緊 資源嚴重不足 可發現設計細節 一切從簡 |
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水泥柱子 支撐著木造屋頂 柱頭有類似雀替的簡單造型 |
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| 車站大廳空間寬敞明亮 長板凳更增添空間的優雅 |
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柱子仍有線條裝飾 企圖為苦悶的戰爭氛圍中 找到些許慰藉 |
約2021年完工的南向廣場與倉庫群
充分利用糖鐵鐵軌到與紅磚倉庫
紅磚倉庫 內部成為親子館、社福中心與青少年基地
而糖鐵軌道則成為公園步道
成為斗南一處相當迷人的開放綠地
此外 最難測的外牆可見白漆「龍虎人丹」字樣
查閱文獻發現民國5年（1916）4月1日《大公報》第三張
以標題「完全國貨龍虎商標人丹」報導
那麼又跟斗南鐵道倉庫有何關聯？
臺灣總督府在大正初期跟當時中華民國政府
在今日口湖鄉下湖口以「特別輸出入港」特許經貿往來
當時上海中法藥局製造生產「龍虎人丹」
和森下仁丹株式會社的「日本仁丹」爆發商標權大戰
即上海「龍虎人丹」採取「人」、「仁」差異
另行加上「龍虎」二字註冊商標
當年森下株式會社敗訴
而斗南紅磚倉庫字則是見證歷史上一場商標戰爭
選自https://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=342805
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| 2021年完工的南向廣場與倉庫群 |
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| 充分利用糖鐵鐵軌到與紅磚倉庫 |
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| 日治紅磚倉庫 |
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| 白漆「龍虎人丹」字樣 |
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| 糖鐵軌道則成為公園步道 |
參考資料
