□ 等級: 台中市定古蹟
□ 產權: 公有
□ 完工: 1922
□ 結構: 木造
□ 風格: 西式
□ 用途: 日南車站
----------------------【歷史】----------------------
日南車站為海線五大木造車站之一
與追分車站一樣均於日治大正11年（1922年）海線鐵路通車時一併使用
迄今已有90餘年歷史
----------------------【配置】----------------------
建築物坐東南 朝西北
位於當時日南庄的東南邊 附近皆為農田
直到日治中後期才逐漸形成聚落
日南車站之平面組織呈現L型
皆為平行鐵道之線型三段式設計
車站周遭還留著幾棟木造建築與水泥倉庫群
均保留一定的原始風貌
甚至在站前可以看到輕便鐵軌與台車的蹤跡
是目前台灣較為難見到的物件
展現日治時期完整的鄉村型鐵道運輸產業
----------------------【設計】----------------------
日南車站是海線沿線尚存的五座木造車站之一
其與談文、大山、新埔等站採用的是幾乎一樣的建築式樣
屋頂採洋小屋平家切妻造的懸山頂屋架
破風造的立面結構 面對月台
此種充滿戲劇性的美麗正面 面對月台 而非面對站前
與追分車站一樣 都感到有點可惜
除了破風處 側面也設計有牛眼窗
西式木架屋簷，以及雨淋板外牆等等 均保留完整
站房外側圍繞著木構件所組成的簷廊
「Y」字型柱為海線車站常見的柱子
除了美觀 也增加支撐屋頂重量的能力
車站入口處 則為設計更為繁複一點
使用格狀的構件 來展現此處的特別
內部空間也相當簡單
這座使用快一百年的老站體與周遭建築群
展現 鄉村的嫻靜與時間沉澱出來的古老韻味
參考資料
