昭和時期拓建的勅使街道成為路寬40公尺的五線大道
中央快車道及兩側慢車道都是柏油路面，全線植樹
沿路設有水銀燈路燈，電線地下化
長安東與中山北路口，還設置了最新式的自動交通標誌燈
日人甚至自誇與東京市的昭和通、大阪市的御堂筋為日本三大道路
1901年(明治34年)位於劍潭山山麓的臺灣神社建造成完成
並建造此道路作為參拜道路
為了臺灣神社鎮座祭特地由日本奉侍神靈來臺的勅使即經此街道抵達神社
因此名為「勅使街道」
此道路由當時的臺北市樺山町（今行政院一帶）一直往北至明治橋（今中山橋）為止
寬約14.5公尺以上，長約3公里餘，為今臺北市中山北路一段至三段
下突圍明治大正時期的敕使街道 周遭還是荒野一片
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| 選自https://openmuseum.tw/muse/digi_object/5013c8336d9b357d1a9136e66755e88a |
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| 選自https://www.facebook.com/FormosaMuseum/posts/2608930389144509/ |
1923年日本皇太子裕仁（昭和天皇）至台灣參拜台灣神社時亦走敕使街道
當時日本皇族自基隆登岸，坐火車進入台北以
由台北火車站出發，經此街道直達台灣神社祭拜
因此此街道也稱「御成街道」
當時敕使街道所在的御成町與大正町
亦逐漸成為日本人居住的高級住宅區
敕使街道便逐漸興建起豪華或摩登的新建築
下列照片為長安東路與中山北路口
可以看到除了二層樓的磚造街屋之外
已經有三層樓高的RC加強磚造建築 可見經濟實力不差
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| 選自 昭和15年4月30日 台北市勧業課観光係）より「勅使街道」 http://liondog.jugem.jp/?eid=156 |
下張圖片亦是長安東路與中山北路口
左上角高聳塔樓為御成町市場(今中山市場)
旁邊拱門為御成町派出所 (今中山一派出所)
跟上述第一張的敕使街道相比 可以看出路幅寬敞許多
甚至還有人行道的設計
此皆是1936年拓寬計畫的成果
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| 選自 https://tm.ncl.edu.tw/article?u=005_001_0000358570 |
1936年，勅使街道計畫拓寬
一方面因為1940年是日本紀元2600年
日本國內及殖民地台灣在1930年代中期就開始準備各式紀念事業
擴建台灣神社為其中之一，神社要擴建，做為參拜道路的勅使街道也因應隨之
另一方面，參拜台灣神社民眾日益增多，常有人車爭道的情形，拓寬也勢在必行
1937年3月30日，勅使街道舉行拓寬動工典禮
1941年3月28日在台灣神社舉行竣工奉告祭
花費了162萬餘元拓建的勅使街道為路寬40公尺的五線大道
中央快車道及兩側慢車道都是柏油路面，全線植樹
快慢車道間的分隔島綠地為樟樹，人行步道內側為楓樹
沿路設有水銀燈路燈，電線地下化
另外，御成町派出所前十字路口，還設置了最新式的自動交通標誌燈
種種設施，是全台最完備的道路
日人甚至自誇與東京市的昭和通、大阪市的御堂筋為日本三大道路
圖為李火增拍攝
1939年（日昭和14年）左右的作品：林田桶店前的市營公車站
選自https://www.twmemory.org/?p=5977
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中山北路 街屋1-2號
保存狀況★★
利用狀況★★
此棟為中山北路少數僅存的三層日治街屋
花瓶欄杆應該是之後才加上去的
但是牆面與騎樓柱磁磚仍透露出他的身世
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中山北路 街屋3號
保存狀況★★
利用狀況★★
周圍雖然拉皮嚴重
但是早期應該是都同一系列的建築
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中山北路 街屋4號
保存狀況★★★★
利用狀況★★★★
位在御成町市場對面的4號街屋
展現的是巴洛克式西方語彙
表示此處很早期就已經有一定的商業動能
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中山北路 街屋5號 林田桶店
保存狀況★★★★
利用狀況★★★★
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中山北路 街屋6-7號
保存狀況★★
利用狀況★★
此系列街屋應該都是昭和時期
敕使街道拓寬完成後的產物
明顯特徵為國防綠色的溝面磚
搭配弧線型優雅窗台欄杆
7號街屋的欄杆已經更改過了
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中山北路 街屋8-10號 照島時計店
保存狀況★★
利用狀況★★
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中山北路 街屋11-12號
保存狀況★★
利用狀況★★
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中山北路 街屋13-16號
保存狀況★★
利用狀況★★
