龍崎市區在日治時期才有大幅度的發展
由於山地林產日漸豐饒
約於1924年闢建了關廟至新市子(龍崎)的道路
並設置輕便車軌道 可見當時對於此區的重視
龍崎市區的發展可分為二部分
首先發展起來的是"下面市仔"
是此區最早發展起來的市集
位於下圖中央 一條密集黑色的粗線條 代表此處密集的建築
第二部分則是新市仔
位於下圖寫著"市場"的地點
是新發展起來的貨物集散地 也順便讓下面市仔沒落
位於彎道上的下面市仔
可以因為地形崎嶇 腹地受限 所以才沒落
但當時此處的建築也最具規模 可惜至今已經全部消失
下圖還可以看到下面市仔罕見的二層街屋
下圖則是新市仔及南屏路交接處
亦是龍崎庄役場的所在地
右邊紅磚街屋就是新市仔的建築
現今的南162線 新市仔大街
也就是1號街屋群
上方的紅磚街屋 大致上都還保留著
2號街屋群位於新市場的對面
是更為狹小的老街
街屋的型態大多為挑高騎樓
建築內部做夾層
展現相當質樸的樣貌
3號街屋位於南屏路東端
隨著南屏路往高雄內門 甚至旗山方向的開闢
經濟規模亦逐漸壯大 而興建了此系列街屋
研判是日治末期至戰後初期的作品
參考資料
