總督府 交通局遞信部 但雖然以古典元素居多
但已經可以看出日本殖民政府對於建築的品味
正逐漸從古典走向現代主義
□ 等級: 台北市定古蹟
□ 產權: 公有
□ 完工: 1925
□ 結構: 磚造 RC造
□ 設計: 森山松之助
□ 風格: 巴洛克式
□ 用途: 總督府交通局遞信部 →交通部 →國史館
遞信部是日治時代 台灣總督府轄下負責全台郵政及電信的部門
興建於1925年，由森山松之助設計
在1956年至2006年為中華民國交通部本部所在
2006年11月 交通部遷出，移交國史館使用
建築共為三層 平面呈現U字形
平面圖 全部都是又粗又黑的線條
可以看出結構圍承重牆系統
另外從網路上資料得知 樓板為鋼筋混凝土構成
是典型的大型官署建築
遞信部位於長沙街 總督府後方
與對面的台灣電力株式會社 形成絕美的街景
1945年的美軍大轟炸 遞信部得以逃過一劫
但是總督府以及台灣電力株式會社都已被炸毀
總督府重建完成 但株式會社拆除改建
遞信部在戰後 成為交通部的辦公場地
空間自然是不敷使用
所以1971年增建第四樓
使整棟建築的協調比例被破壞
山牆展現當時權威的裝飾物
比如羅馬法西斯權力象徵的條狀裝飾
最高處有著相當特別的球狀物 吊著一個圓環
頗像周朝的"鼎" 也是權力的一種象徵物
二三樓使用凸窗設計
是森山松之助 眾多作品中 唯一有這種設計手法的建築
一樓主入口為圓拱門
周遭水泥線條 讓底層看似以石塊推砌
是缺乏石礦的國家 常見的設計手法
遞信部正面共有十二根高大的複合柱
為柯斯林以及愛奧尼亞 兩種柱式的結合
遞信部東側 面對總督府側
也設計了四根柱子
但是並非正面的華麗複合柱
而僅是愛奧尼亞柱式
三侯還有一座美麗的時鐘 周遭裝飾著法西斯的束條
遞信部當時就已包含了郵便總局
因此今天在東翼還可以看見郵局的蹤跡
遞信部的中央入口相當特別
內凹一個玄關空間
內部裝飾也相當典雅
拋光花崗岩組成的圓柱裝飾各廊間
可以看到承重牆系統 樓板為鋼筋混凝土構成
並且現在使用鋼梁 來加強抗震結構
其實官署建築內部都比較單調
因為可以發揮的地方不多
而樓梯間是少數可以展現建築設計的地方
樓梯材質以深色磨石子為主
柱式也一反以古典主義的常態 反而使用現代感十足的線條
但室內或室外仍然以古典元素居多
但已經可以看出日本殖民政府對於建築的品味
正逐漸從古典走向現代主義
參考資料
